网约车、外卖员,你们错怪平台了!
当下的互联网舆论场里,弥漫着一种情绪。
越来越多的外卖员、网约车司机、快递小哥,开始发出同一个声音:我们被压榨了,平台太黑了,我们要团结起来,我们要成立组织,我们要夺回属于我们的定价权!
原因是什么呢?
第一,网约车和外卖员这几年都增加不少,劳动者也是商家,是出售劳动力的商家,增加了竞争就激烈了。
第二,网约车和外卖平台,都经历过平台补贴时代,在补贴时代的收入一万不算多,两万不算高,不管是外卖骑手和网约车司机,都曾经有不少人享受过这样的红利,年入十几二十万,在这一领域曾经不是奇怪的事。
当补贴取消,平台完成拉新任务时,补贴减少后,司机和骑手们就开始迎来了正常的市场价格。
毕竟 这两个职业都是通用劳动力,没有特别的技术要求,自然会回到通用劳动力的均衡价格,但享受过红利的老司机和老骑手们,误以为红利时代能永远进行下去。
他们今天要求组织起来对抗平台增加收入的声音,表面看无比悲壮,也无比正义。甚至在绝大多数人的脑海里,只要一提起“组织起来”或者“工会”这两个字,浮现出的都是一道神圣的光环。它代表着弱者对强者的反抗,代表着正义,代表着某种不可侵犯的道德高地。
但是,今天我们要用科学来判断,这种呼声背后,到底通向的是天堂,还是地狱。
我要先站好立场,人们要求提升收入的目的,是绝对正常的。
我们要搞清楚,现代社会的劳资关系,本质上是一种什么关系?是压迫与被压迫的关系吗?
不,在现代商业文明中,劳资关系是一种纯粹的契约关系。
什么叫契约?就是合同。劳方,也就是你和我,无论是写代码的白领,还是送外卖的骑手,本质上都是出售“劳动力”这一商品的商人;资方,也就是平台或老板,是购买劳动力的消费者。
这就像你去菜市场买菜,或者你去商场买衣服一样。二者之间签署劳动合同,本质上就是一份《劳动力商品购销合同》。
作为一个出售劳动力的商人,你想把你的商品卖个好价钱,你想多赚钱养家糊口,这天经地义,没有任何道德瑕疵。
但是,目的正义,不代表手段有效。
问题在于,你需要考虑用什么手段能提升收入?
现在很多人给出的答案是:工会。
他们认为,工会是有其特殊且唯一的“核心目的”的。抛开那些虚头巴脑的宣传口号,工会的本质极其赤裸——它的核心目的,就是通过“集体谈判”达成提升工资。
请记住这四个字:集体谈判。
这种逻辑暗含了三个前提:
第一,资本家没给够,平台心黑;
第二,个体太渺小,平台太庞大,强弱对比悬殊;
第三,既然个体谈不下来,那我们把所有人捆在一起去谈,企业是一个集体,我们也是一个集体,这样我们就“对等”了,就能把单价谈上去了。
这三个前提,听起来是不是很完美?是不是特别符合我们生活中的常识?所谓“店大欺客”嘛。
但是,这全是谎言。
第二章:为什么“组织起来”提升不了收入?
我要告诉你一个残酷的真相:价格,从来都不可能通过谈判形成。
你的谈判能力大小,你纠集了多少人,你的嗓门有多大,跟你能拿多少钱,一毛钱关系都没有。
举个最简单的例子:你纠集一万人去苹果总部谈判,你能把苹果手机的价格谈下来吗?肯定不能。
那么,劳动力价格——也就是你的工资,你的配送费,你的里程费,到底是怎么形成的?
是由供需关系决定的。
我们来看看现在的网约车和外卖市场。如果平台拿着招工牌往APP上一挂:“跑一单5块钱”。如果瞬间涌来一万人,排着队抢着要注册,平台会怎么办?他疯了才会跟你谈判。他会直接把价格改成“4块钱”。
如果4块钱还是被哄抢,怎么办?降到3块钱。
反过来也一样。如果平台挂个5块钱,APP上连只鸟都没有,根本没人来注册,没人接单,他能怎么办?他只能把价格改成6块,不停地增加,直到招满人为止。
这时候,已经在跑单的人,觉得自己很牛,联合起来要求涨工资,说:“我们要一单8块,否则就不干了!”
你以为这叫谈判?
平台只要往后台数据看一眼。如果市场上还有成千上万的人在排队等待审核,如果有人愿意5块钱就进来干活,那你的“谈判”就是个笑话。平台只要把审核通道打开,让外面的人进来,你想涨到8块的目的瞬间破产。
这就是市场的铁律。
在这个世界上,通用劳动力——也就是我们常说的并不需要极高准入门槛的劳动力——是汪洋大海。
其他的工厂工人、农村涌入城市的劳动力、刚毕业的大学生,都是海量的潜在供给。
比如美团外卖。假设今天所有的美团骑手突然成立工会,统一要求单价翻倍。
如果没有政治权力的强制干预,会发生什么?
所有的快递小哥、网约车司机、甚至工厂里的工人,都会瞬间涌入美团注册当骑手。“哇,送外卖这么赚钱!”
于是,骑手瞬间暴增,单子却变少了。僧多粥少,竞争加剧,工资马上就会回到以前的水平,甚至更低。
任何一个行业,只要出现了明显超出同质劳动力的价格,马上就会吸引无数人过来抢饭碗。这就是市场的铁律,没有任何“谈判”能打破它。
很多人不相信这一点,他们迷信“团结的力量”。好,那我们就把马克思请出来。
很多人不知道,马克思比现在大多数迷信“集体谈判”的人要清醒得多。
马克思在《罢工与工人同盟》里说过这样一段话:“大工业把大批互不相识的人们聚集在一个地方……维护工资这一共同利益,使他们在一个共同的思想下联合起来……因此,同盟总是具有双重目的:消灭工人之间的竞争,以便同心协力地同资本家竞争。”
听懂了吗?
连马克思都看得很清楚:要想提升工资,核心不是跟老板谈,而是“消灭工人之间的竞争”。
他深刻地意识到,工人与工人之间展开的工资竞争,才是工资价格形成的原因之一。如果不解决外部劳动力的进入问题,你无论怎么组织,怎么谈判,都是在做无用功。
第三章:西方工会的歧途——通往垄断与伤害之路
讲到这里,肯定有人会问:“既然靠嘴巴‘谈’是谈不下来的,既然永远有外部劳动力会进入,那为什么在欧美历史上,工会确实在某些时候把工资提上去了?”
答案很残酷,如果走上西方工会这条路,那么就是在搞垄断,在伤害其他的工人,是以损害他人的方式来完成的。
在经济学权威的《简明经济学百科全书》中,关于工会的定义非常冷酷:“工会,本质上只不过是一种卡特尔式的垄断组织。”
什么叫卡特尔?欧佩克知道吧?几个产油国联合起来,限制石油产量,油价就涨上去了。工会的逻辑一模一样:限制劳动力的供给。
要把网约车司机的收入提到两万,其实非常容易,根本不需要找平台谈判。
只需要成立一个强力工会,出台一个规定:所有网约车司机,身高必须一米八以上,体重必须高于200斤,否则不准接单。
或者规定,只有拥有本地户口且缴纳社保满十年的人才能跑网约车。
瞬间,90%的司机被踢出市场。
车少了,人没少,价格哪怕翻倍,你也得坐。留下的那10%的司机,收入翻几番一点都不奇怪。
这就是西方工会现在赖以生存的终极狠招:把人赶出去。
你以为我在开玩笑?历史比这残酷得多。
如果你加入一个工会就能涨工资,那谁都想加入。人多了,好处就被分薄了。所以,工会为了保持会员的高收入,必须做的一件事就是:设置门槛,防止外人进入。
在美国历史上,最简单粗暴的门槛是什么?是肤色。白人工会为了保证白人的高工资,直接规定:非白人不得加入。
著名的《排华法案》是怎么来的?就是因为当年的华工太勤劳、太能吃苦、甚至不计较工资。白人工会一看,急了:“你们这么卷,我们还怎么拿高薪?”竞争不过怎么办?用政治力量把你赶出去!排华法案的背后,就是工会在推动。这根本不是什么种族问题,这本质上是经济垄断问题。
回到现代中国。当网约车刚出来的时候,最激烈的反对者是谁?是出租车司机。
他们甚至在路上拦住网约车司机暴打,集体罢工抗议。为什么?因为他们买车时是交了“份子钱”的,他们购买的是垄断经营权。现在你让随便一个私家车都能拉客,供给增加了,我的垄断红利没了,我当然要跟你拼命。
同样的逻辑,如果外卖员真的成立了西方那种强力工会,他们会怎么做?
他们绝不会是为了那几块钱配送费去跟王兴吵架。他们会要求:限制外卖员数量!
那些残疾人、那些带孩子的宝妈、那些兼职的大学生、那些刚刚失业想要以此过渡的中年人,统统不准跑外卖!
把这些“低效”的人赶出市场,剩下的全职骑手才能拥有定价权。
这就是工会提升工资的代价——以其他穷人的失业为代价。这帮人为了自己的利益,要把另一群更弱势的劳动者的饭碗砸碎。
这不是正义,这是作恶。
第四章:平台的逻辑与被误读的资本
我们再来换个角度,看看被大家视为“吸血鬼”的平台。
现在的舆论有一个预设前提:平台就是想压低单价,平台就是想剥削司机。
但是,请运用一点基本的商业逻辑思考一下:平台难道不想增加收入?不想提高价格?
当然不是。
比如网约车平台,它是靠什么赚钱的?靠的是GMV(商品交易总额)的抽成。也就是说,这单生意金额越高,平台抽到的佣金就越多。
如果多收顾客一分钱,他们的GMV就增加,且佣金增加,他们为什么要降价?
难道平台的老板是慈善家,专门为了帮乘客省钱而打压司机吗?显然不是。
平台之所以降价,之所以单价低,原因只有一个:如果不降价,打车的人就会减少。
价格是由供需决定的,不仅仅是劳动力的供需,还有消费市场的供需。如果价格太高,乘客就选择坐地铁、坐公交,或者干脆不出门了。订单量一旦暴跌,平台的收入也会暴跌,司机的收入更会暴跌。
所以,并不是平台不想涨价,而是市场需求限制了涨价的空间。
而且,我们还要剥开一层更深的洋葱:在工人和企业主这场交易中,到底谁才是真正的弱势方?
大多数人会毫不犹豫地说:当然是工人啊!个体那么渺小,平台那么强大。
错。大错特错。
在劳动力交易的过程中,真正的弱势方,往往是企业主。
为什么?因为劳动力这种商品,和其他所有商品都不一样——它的交付极其困难。
你买一包烟,抽一口就知道好坏,交付瞬间完成,货银两讫。但是,老板购买你一个月的劳动力,你就能保质保量地交付吗?
完全不能。你把自己“卖”给了公司八小时,但在这八小时里,老板如果管理稍微跟不上,你大概率会摸鱼。
对于平台也一样。骑手送餐是否准时?有没有撒漏?服务态度好不好?这些都需要极其复杂的算法和管理体系来监控。
企业主为了让你兑现你承诺的劳动力,必须花大价钱雇佣管理人员,开发复杂的算法系统,制定繁琐的管制制度。否则,他购买的“人力服务”就根本达不到期望值。
请问,在一段交易关系中,谁更容易欺负谁?谁更容易给谁造成损失?显然是劳动者。谁能造成损失,谁就是强势的一方。
更何况,哪怕像阿里巴巴、腾讯这样的巨头,看似庞大,但真正和你交易的,也不过是一个老板、一个主管。现在的劳动法里,员工随时辞职,拍拍屁股走人,不需要给老板一分钱补偿;但老板要开除你?对不起,赔偿金拿来。
这哪里是弱势?这分明是法律在人为地制造强势。
第五章:欧美工会的本质是暴力垄断
如果文明的谈判是无效的,如果市场的逻辑是铁律,那么为什么西方工会还是“成功”了?
答案很残酷,只有两个字:暴力。
我们必须看清欧美工会性质的真面目。
历史上所有能长期存在的欧美工会,无论它口号喊得多响亮,其最核心、最隐秘、也最真实的目标只有一个:提升工资。
为了达到这个目的,既然谈判桌上谈不拢,那就掀桌子。
真正的罢工,具有两个核心特点:第一,是在关键时刻“敲竹杠”,让你停工停产;第二,也是最关键的一点——我不干活的同时,你也别想让别人干活。
这才是图穷匕见的一刻。
罢工的本质,首先是一种严重的违约行为。
你进厂时签了合同,约定了工作时间、薪水,现在你突然不干了,这是违约。
但这还不够。为了不让老板招新人替代自己,工人们必须采取一种极端的手段:占据厂区,或者像现在的西方工会一样,利用法律禁止老板解雇罢工者。
在美国的《瓦格纳法》通过后,罢工变成了一种神圣的“权利”。这个法律背后隐藏着一个真正的“上帝视角”设定:在罢工期间,企业不能解雇工人。
哪怕你罢工一百天,哪怕你让工厂停摆了一年,只要你想回来,老板必须让你回来上班,而且还得给你保留职位。
各位,请仔细品味一下这个逻辑。这哪里是谈判?这就好比一个人拿着刀,一边给你放血,一边和你谈价格,然后说:“你看,我们在进行和平的商业谈判。”
欧美早期工会还会成立所谓的“工人纠察队”。这是什么?这就是打手队。他们把那些想上班的人称为“工贼”,在厂门口围殴、辱骂、恐吓。
这才是工会能“提升工资”的真正秘密。只有让工会掌握了合法的暴力权,只有让他们能明目张胆地侵犯企业主的产权,工资提升才有可能实现。
那不是谈判,那是一种被法律允许的、光天化日之下的——抢劫。
这种抢劫的后果是什么?
企业主不是傻子。资本是逐利的,也是流动的。你工会这么牛,你这么会玩,我不跟你玩了行不行?我可以跑啊!
于是,从上世纪七八十年代开始,欧美大量的制造业老板做出了一个共同的选择:跑路。他们把工厂搬到了东亚,搬到了中国,搬到了越南。
这就是所谓的“欧美工会罢工权”背后的代价——产业空心化。
美国著名的“铁锈带”,就是被强大的汽车工会亲手制造出来的废墟。
那些跑不掉的企业,比如本土服务业,很多被工会控制住了,但你以为,这是好事吗?他们的工资的确高,但是建立在什么基础上的?禁止本国其他劳动者进入。
你想当美国的医生,容易吗?从高价医学院学费,到培训医生的总数量,全部由工会把控。美国港口工人的年薪十几万美元,但是,美国普通人根本不可能去港口当工人,因为港口工会控制了总人数。
这是在伤害其他劳动者为代价的,只有少数工人成为了贵族工人,大部分工人不还是普通收入吗?
第六章:唯一的出路
我们要明白,用西方式的工会来强迫企业提升价格,是在破坏营商环境,最终导致收入难以增长。
当黑帮堂而皇之地接管社会时,哪怕你抢到了一块蛋糕,你会发现,整个桌子已经被掀翻了。那是一个没有赢家的世界。
那么,对于当下的中国,对于我们每一个想要增加收入的普通人,真正的出路在哪里?
明确提升外卖员的收入,其实就是提升全民的收入。因为这是一种通用劳动力,它的价格水位,代表了整个社会的平均劳动价值。
只有一个方法:改革开放,增加资本存量,保护企业家产权。
为什么?
请回想一下前面的供需理论。劳动力价格是由供需决定的。
既然劳动力的供给(也就是人口)在短期内是相对固定的,那么唯一能提高价格的方法,就是增加需求。
谁在需求劳动力?是企业,是资本。
当一个国家只有一家工厂时,一万个工人抢一份工作,工资必然极低。
当一个国家有一万家工厂,且还在不断增加时,就是一万个老板在抢一个工人。这时候,不需要工会,不需要谈判,老板为了留住你,会主动给你涨工资,会求着你留下。
这才是真正的“议价权”。你的议价权,不是来自于你加入了什么帮会,而是来自于“此处不留爷,自有留爷处”的底气。
这种底气从何而来?来自于资本的积累,来自于企业的繁荣。
所以,保护企业家的产权,给企业减负,让资本觉得安全,愿意投资,愿意扩大再生产,这才是提升工人收入的根本大道。
相反,如果听信了那些“组织起来”的蛊惑,搞对抗,搞仇富,搞杀鸡取卵式的“维权”,结果只能是资本逃离,企业倒闭,工作岗位减少。
也就是说搞西方工会这种黑社会模式,不能达到提升工资的目标,而是正好相反,美国工会不就是把工业基地搞成了铁锈带吗?
到那时,别说涨工资了,连送外卖的机会,可能都要通过“工会”的批准才能获得了。
我们讨论到现在,结论已经无比清晰:
工会宣称的“集体谈判提升工资”是谎言,因为价格由供需决定。
西方工会模式本质是垄断,是以牺牲外部劳动者的利益为代价的。
强行干预价格,只会逼走资本,造成产业空心化。
真正的繁荣,来自于法治下的自由市场,来自于资本存量的增加。
人们需要掌握一些基本的经济学常识,这是科学,科学是告诉你,如何才能达成目标的知识,用错了手段,就只会事与愿违。
不要寄希望于一种暴力组织勾结权力来帮你分蛋糕。认清真相,相信市场的力量,这才是我们通往富裕的唯一道路。