1月14日，反垄断大棒终于砸向了携程。消息一出，资本市场先跪为敬，携程股价瞬间蒸发了600多亿。参照之前阿里和美团的处罚案例，顶格处罚是上一年度销售额的10%。携程去年的营收大概是500多亿，那这一刀下去，就是50多个亿。看到这个新闻，网上一片叫好声，很多人刷屏说“天下苦携程久矣”，觉得终于有人来收拾这个恶霸了。但是，作为一个讲逻辑、讲经济学的博主，我今天要给大家泼一盆冷水。如果你也跟着叫好，那你可能根本没搞懂什么是真正的“垄断”。今天我们不谈情绪，只谈经济学常识。

大家为什么觉得携程垄断？因为数据太吓人了。看一组行业流传的数据：在线酒店预订的订单，携程系拿走了70%的份额；而在高端酒店市场，携程的市占率更是高达95%以上。看这数据，是不是觉得这就是垄断？错。市场份额大，从来都不等于垄断。判断垄断只有一个标准：是否存在行政准入限制，是不是发牌照的。携程这行发牌照吗？不发。你是程序员，你想搞个App叫“猪程”、“马程”去卖酒店，有人拦着你吗？没有。只要没有行政力量禁止其他企业进入，哪怕一家企业占了100%的份额，它也不是垄断，它只是竞争力强。

什么是真正的垄断？出租车。那才是典型的特许经营制度。没有牌照，你车技再好、车再新，上路拉客就是黑车，就是违法。以前出租车司机拒载、绕路、车里一股烟味，你没脾气，因为你没得选。是谁打破了这个垄断？是滴滴。滴滴用技术和市场手段，冲破了出租车的牌照壁垒。所以自从有了网约车，我再也没打过出租车。网约车车新、服务好、随叫随到，这就是市场竞争带来的福利。携程是出租车吗？显然不是。它更像是滴滴，是在激烈的市场搏杀中赢出来的。

这次调查携程，主要盯着三件事：二选一、干涉定价、大数据杀熟。我们用逻辑一条条拆解，你会发现这些根本站不住脚。第一，关于“二选一”。很多人觉得这是霸王条款。但从商业逻辑看，这是竞争的正常手段。二选一本质上是一个排他协议。我在平台上给你流量，给你补贴，把你捧红了，如果你转头去别的平台低价卖货，那我不是冤大头吗？这是一个双向选择：平台出协议，商家觉得划算就签，觉得不划算就不签。只要是自愿达成的交易，一定是有利于双方的。 否则交易根本不会达成。通过这种绑定，平台有了稳定的商家资源，才有动力持续砸钱做技术、搞服务；商家也能专心做好履约，不用天天盯着十几个平台比价。这是一种效率的提升。第二，关于“干涉酒店自主定价”。这更不是个问题。酒店既然选择在平台上架，就要遵守平台的规则。这就好比外卖小哥送餐，平台规定30分钟送达。小哥说我有自主骑行权，我想骑50分钟。那平台肯定会为了用户体验，把单派给愿意30分钟送到的人。这不叫干涉自主权，这叫平台对用户体验负责。所谓的“自主定价权”不是无限的。平台为了整体的流量转化，为了让消费者觉得便宜，通过算法调整展示价格，这是平台经营权的一部分，如果你觉得携程给你定的价格太低了，你完全可以离开携程，没有人会阻拦你。第三，关于“大数据杀熟”。这被骂得最惨，但这也是最符合经济学原理的。这叫“价格歧视”，或者叫“差异化定价”。这是企业的自主定价权，是完全合法的自主经营行为。

如果你觉得携程杀熟，觉得它贵，你手里有最致命的武器——卸载。你可以去用美团，去用飞猪，去用抖音。消费者应该通过“用脚投票”来杯葛它、淘汰它，而不是呼吁公权力来制止它。只要携程没有动用暴力强买强卖，它就没有违法。

退一万步讲，就算这次调查成立了，罚款交了，大家欢呼了，以为天亮了。 但结果真的会如你们所愿吗？ 太天真了。行政力量可以禁止白纸黑字的“二选一”协议，但它禁止不了经济规律。 平台拥有流量的分发权，这是它的私有财产。 以后是不会明着签协议了，但算法是活的。 如果你在其他平台卖得更便宜，或者你脚踩两只船，携程作为流量主，把你在这个平台的搜索排名往后调，把流量给那些更忠诚、价格更有优势的商家，这合不合理？ 太合理了。至于价格，更不是平台能单方面决定的。 价格是所有酒店在市场上竞争出来的。 你的价格高，消费者不买单，转化率低，算法自然会把你往后排；你的价格低，服务好，算法自然把你推到前面。 这是市场的优胜劣汰，不是平台的“霸权”。所以，别指望一纸罚单就能让商家躺赢。 只要平台掌握着效率和流量，显性的规则只会变成隐性的算法。 除了增加合规成本，最后羊毛出在羊身上，什么都不会改变。

所以，兄弟们，我们要学会分辨谁是真正的垄断。 记住一条铁律：做得大，绝不等于垄断。 如果我们总是动不动就呼吁收拾这些大企业，这就好比是在说：你不能优秀，你不能做得太好。 这是一种极其危险的信号。如果优秀有罪，如果规模是原罪，那以后谁还会去创新？谁还敢把公司做大做强？不要看到大企业被罚就从仇富的心理出发去鼓掌。 我们要警惕的，不是那些在市场上靠服务和效率杀出来的“巨头”； 我们要警惕的，是那些拿着红头文件、不许别人进场、服务烂还没法投诉的“真垄断”。携程今天如果不努力，明天就会有新的App把它干掉，这才是市场的魅力。 用行政手段去打压一个正常的商业巨头，最后受损的，恰恰是我们这些享受便利的消费者。