市场经济是顺应人性的，而理解市场经济则似乎有些“反人性”

**作者李辉文为上海对外经贸大学经济学教授、区域与产业发展研究中心主任，上海交通大学中国发展研究院特聘研究员，研究兴趣为城市化与经济发展、制度经济学、世界经济和经济思想史，出版有《现代比较优势理论研究》、《大国经济学》（合著）等。**本文原载于澎湃新闻。

薛兆丰：改革开放四十年，最重要的是做对了四件事

薛兆丰，经济学者，原北京大学国家发展研究院教授，曾为美国西北大学法学院博士后研究员，美国乔治·梅森大学经济学博士，长期关注法律、管制与经济增长之间的关系。

在端子机调试过程中，我们经常会遇到以下问题：下陷、压胶、端子变形、芯线未打入、芯线断裂、芯线外露、卡端子、卡钩垂直以及穿胶皮。

胶壳：

胶壳挡板：

汽车线束系统的可靠性质量控制主要在于端子压接。本文主要介绍下汽车线束端子压接可靠性测试与质量控制，以下为正文。

随着新一代信息通讯、新能源、新材料等技术与汽车产业的深度融合，汽车行业的“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化——正引领产业发展趋势。在此背景下，线束领域将向轻量化、高压化、高速化、平台化、智造化五个方向发展。

汽车线束的组成

ChatGPT这种超级牛逼的应用的出世，让许多人捶胸顿首：为什么中国没有这么牛逼的科技创新？

如果用一句话来回答，那就是我们社会中有许多观念，例如反资本、反大企业、反垄断、要求管一管，总之是反市场的观念，不支持这种创新活动。

我相信，国内有一大票人，在看到这则消息的时候，一定又会像巴西比亚迪事件中那样，说“东大劳动者的权利，要靠欧美去争取”，西方代表着文明。他们认为996是“强制劳动”，一国之所以有现在的竞争实力，是因为“低人权优势”。