大锅饭没有消失，只是变换形态继续存在于我们周围，对此人们几乎毫无知觉。因为变革是艰难的，保守是毫不费力的，当然最终也是要付出代价的。

人有保守的倾向，不是生活作风上的保守，而是单纯无意识地习惯于现有状况，习惯于稳定。

人类告别野蛮、走入文明的标志是什么？有人说是文字，有人说是政府，也有人说是城市。但如果从维系和平、正义的视角来看，答案只有一个，那就是“财产权”。

市场经济是顺应人性的，而理解市场经济则似乎有些“反人性”

**作者李辉文为上海对外经贸大学经济学教授、区域与产业发展研究中心主任，上海交通大学中国发展研究院特聘研究员，研究兴趣为城市化与经济发展、制度经济学、世界经济和经济思想史，出版有《现代比较优势理论研究》、《大国经济学》（合著）等。**本文原载于澎湃新闻。

薛兆丰：改革开放四十年，最重要的是做对了四件事

薛兆丰，经济学者，原北京大学国家发展研究院教授，曾为美国西北大学法学院博士后研究员，美国乔治·梅森大学经济学博士，长期关注法律、管制与经济增长之间的关系。

在端子机调试过程中，我们经常会遇到以下问题：下陷、压胶、端子变形、芯线未打入、芯线断裂、芯线外露、卡端子、卡钩垂直以及穿胶皮。

胶壳：

胶壳挡板：

汽车线束系统的可靠性质量控制主要在于端子压接。本文主要介绍下汽车线束端子压接可靠性测试与质量控制，以下为正文。

随着新一代信息通讯、新能源、新材料等技术与汽车产业的深度融合，汽车行业的“新四化”——电动化、智能化、网联化、共享化——正引领产业发展趋势。在此背景下，线束领域将向轻量化、高压化、高速化、平台化、智造化五个方向发展。

汽车线束的组成